Kod sudara pri brzini od svega 25 kilometara na čas, nevezani putnik bude bačen prema naprijed silom jačine dvadeset puta većom od njegove težine, dok kod sudara pri brzini od 50 kilometara na sat, putnik udara o unutrašnjost vozila jačinom kojom bi udario o tlo da je bačen s trećeg sprata!

Ako se ovo dešava odraslima, s pravom se postavlja pitanje šta je onda s malom djecom, koja su i pri ovako maloj brzini mnogo više ugrožena u saobraćaju. Bezbjednosni pojasevi automobila, koji su dizajnirani da zaštite odrasle osobe, ne pružaju djeci ni približno zadovoljavajuću zaštitu, zbog čega se roditeljima savjetuje da i pri najkraćoj vožnji koriste standardizovana auto-sjedišta za mališane. Međutim, na tržištu BiH mogu se naći sjedišta za djecu koja ne ispunjavaju bezbjednosne standarde. Za razliku od sjedišta koja proizvode pojedini proizvođači automobila, koja koštaju oko 800 KM ili sjedišta koja proizvode neki renomirani proizvođači bebi opreme a nisu ipak toliko skupa, auto-sjedišta na našem tržištu mogu da se nabave za manje od stotinu KM ( ne posjeduju nijedan certifikat). Roditelji koji se opredjele za ovakva sjedišta često nisu svjesni opasnosti kojoj na taj način izlažu djecu.